Dýrara að leggja bíl en einka­þotu í mið­bænum: „Afhjúpar ansi margt “

Fimm daga stæði fyrir einka­flug­­vél á Reykja­víkur­flug­velli kostar minna en stæði fyrir bíl í bíla­kjallara í mið­bænum. Þetta sýna út­­reikningar sem Isavia hefur stað­­fest. Þetta kemur fram í frétt Frétta­blaðsins.

Í jósi þess fjölda einka­þota sem lenda á Reykja­víkur­flug­velli nú í sumar tók Frétta­blaðið til skoðunar þann kostnað sem hlýst af því að lenda einka­þotu á flug­vellinum. Í út­­reikningum var notuð gjald­­skrá Isavia sem gildir um flug­velli utan Kefla­víkur­flug­vallar.

Sé Cessna Cita­tion M2 vél tekin sem dæmi, einka­flug­­vél í minni kantinum, með far­­rými fyrir sjö far­þega, kostar 35.485 krónur að leggja slíkri vél á Reykja­víkur­flug­velli í fimm sólar­hringa.

Miðað er þá við að flug­­vélin sé í há­­marks­­þyngd þegar hún lendir og því um há­­marks­­­gjald fyrir slíka vél að ræða. Sé um stærri flug­­vél að ræða er kostnaðurinn hærri. Ef færri far­þegar, minna elds­neyti eða minni far­angur er í vélinni myndi það lækka kostnað við lendinguna og geymslu þar sem gjald­­skrá Isavia reiknast aðal­­­lega út frá þyngd flug­­vélar og fjölda far­þega.

Til saman­burðar má nefna að ef bif­­reið er lagt í bíla­kjallaranum undir Hafnar­­torgi í mið­­borg Reykja­víkur er gjaldið 440 krónur fyrir hvern klukku­­tíma milli klukkan 8.00 og 20.00 en 210 krónur frá 20.00 til 8.00.

Ef miðað er við að bíllinn standi í bíla­kjallaranum í fimm sólar­hringa kostar það 39.000 krónur.

Birkir Ingi­bjarts­son, vara­borgar­full­trúi Sam­fylkingarinnar, segir málið sýna hversu mikil tíma­skekkja flug­völlurinn er. „Eigum við eitt­hvað að ræða hvílík tíma­skekkja þessi flug­völlur í mið­borg Reykja­víkur er? Þetta dekur við einka­flug­vélar af­hjúpar ansi margt en ekki síst al­gert virðingar­leysi Ríkisins & ISAVIA fyrir þeim verð­mætum sem í þessu svæði liggur!“ skrifar Birkir á twitter.